Обработка должна знать основы

1 、 Каковы формы отказа механических частей?

Общие формы отказа механических частей трещиноватость, пластическая деформация, чрезмерная эластичная деформация, чрезмерный износ или повреждение к рабочей поверхности, возникновение сильной вибрации, отпускать соединения, проскальзывание привода трением и так далее.

Суммированный следующие 4 типа отказа: общая трещиноватость, чрезмерная остаточная деформация, поверхностное повреждение к частям, повреждение к нормальным условиям труда причиненным отказом.

2. Почему для резьбовых соединений часто требуется защита от ослабления? В чем суть анти-ослабления? Какие меры по борьбе с ослаблением?

Общее резьбовое соединение может соответствовать условиям самоблокировки и не будет автоматически ослаблено, но при вибрации или ударной нагрузке, или изменении температуры, соединительная гайка может постепенно ослабляться. Основной причиной ослабления резьбы является относительное вращение между резьбовыми частями, поэтому в реальной конструкции необходимо использовать меры против ослабления.

Часто используемыми мерами являются в основном следующие:

1, трение анти-отпускать --- поддерживать трение между резьбовыми тисками для предотвращения ослабления, например, добавление пружинных шайб, против верхней части двойной гайки;

2 、 Механическое анти-ослабление --- использование стопорных деталей для обеспечения того, чтобы анти-ослабление, часто используемое в щелевых гайках и шплинтах и т. Д.;

3 、 Разрушение резьбового суб-предотвращения ослабления --- разрушение и изменение соотношения резьбового суб-предотвращения, например, метод удара.

3 、 Какова цель затяжки в резьбовом соединении? Дайте несколько методов контроля силы затяжки.

Цель затягивать в продетом нитку соединении позволить поджатию продукции болта, цель поджатия увеличить надежность и закрепленность соединения, для предотвращения зазоров или относительного сползать между соединенными частями после нагружать. Эффективным методом управления усилием затяжки является измерение динамометрического ключа или фиксированного динамометрического ключа, при достижении требуемого крутящего момента можно использовать блокировку; или метод измерения удлинения болта используется для контроля силы предварительной нагрузки.

4. В чем разница между эластичным скольжением и скольжением ременного привода? Почему при проектировании клинового ременного привода необходимо ограничивать dmin небольшого шкива?

Эластичное скольжение является неотъемлемой характеристикой ременного привода и неизбежно. Когда есть разница в натяжении и ремень является эластомером, происходит эластичное скольжение. Скольжение вызвано перегрузкой и является формой отказа, которого можно и нужно избежать.

Причина этого в том, что проскальзывание происходит на небольших шкивах. Чем больше внешняя нагрузка, тем больше разница в натяжении между двумя сторонами, что приводит к увеличению зоны упругого скольжения, а проскальзывание происходит, когда упругое скольжение происходит внутри обернутых углов. Эластичное скольжение-это количественное изменение, скольжение-качественное изменение. Диаметр колеса небольшой, небольшой угол упаковки, площадь контакта трением небольшая, легко скользит.

5, почему серое литое железо и алюминий железная бронзовая турбина допустимая контактная нагрузка и скорость скольжения зуба?

Из-за формы серой турбины литого железа и алюминиевой бронзы главной отказа клеить зуба, и клеить и сползать скорость, поэтому свои допустимые стресс контакта и скорость зуба сползая.

Форма турбины бронзы олова бросания основная отказа питтинг зуба, который происходит напряжением контакта, поэтому допустимый стресс контакта и сползать скорость не уместны.

6, скажем, общий закон движения последователя кулачкового механизма, ударных характеристик и приложений.

Последователь кулачкового механизма обычно использует законы движения для изокинетических законов, таких как закон ускорения и замедления, закон простого гармонического движения (закон косинусного ускорения движения).

Изокинетический закон движения имеет жесткий удар, используемый для низкоскоростных легких нагрузок; закон движения равного ускорения и другого замедления имеет гибкий удар, используемый для низкоскоростных случаев; простой закон гармонического движения (закон косинусного ускорения движения), когда есть интервал остановки при гибком ударе, используется для низкоскоростных случаев, Когда нет интервала остановки, когда нет гибкого удара, используется для высокоскоростных случаев.

7 、 Кратко опишите основной закон зацепления профиля зуба

Независимо от профиля зуба в любом положении контакта, над точкой контакта, сделанной обычной нормой, должен проходить через центральную линию в определенной точке, чтобы гарантировать, что передаточное число является постоянным.

8 、 Каковы методы фиксации окружного направления деталей на валу?

Ключевое соединение, шлицевое соединение,Интерференционное соединение, установочные винты, контактное соединение, расширительное соединение.

9 、 Каковы основные типы методов осевой фиксации деталей вала? Каковы особенности каждого из них?

Осевая фиксация плеча, воротника, втулки, торцевой пластины вала, эластичного зубчатого кольца, плеча, воротника, втулки фиксированная и надежная, выдерживает большую осевую силу; эластичная фиксированная шестерня может выдерживать меньшую осевую силу; Торцевая пластина вала для фиксации деталей вала.

10, почему закрытая червячная передача должна быть расчетом теплового баланса?

Червячная передача существует относительное скольжение, трение, и из-за закрытой червячной передачи тепловыделение плохое, легко производить клей, поэтому расчет теплового баланса.

11, расчет прочности шестерни, какие две теории расчета прочности? За какой провал? Если зубчатый привод представляет собой мягкий зубчатый привод закрытого типа, каковы руководящие принципы проектирования?

Расчет контактной усталостной прочности лица зуба и усталостной прочности корня зуба при изгибе, контактной усталостной прочности лица зуба при усталостной ямке лица зуба и усталостной прочности корня зуба при усталостном переломе корня зуба. Зубчатая передача для закрытой мягкой зубчатой передачи, руководящие принципы проектирования основаны на контактной усталостной прочности конструкции зуба, проверяют усталостную прочность на изгиб корня зуба.

12, какова функция муфты и сцепления? В чем же разница между ними?

Функция муфты и сцепления заключается в соединении двух валов таким образом, чтобы один из одинаковых вращений и передачи крутящего момента. Разница между ними заключается в том, что муфта двух валов в работе не может быть разделена, только при отключении после разборки деталей может быть отделена от двух валов, и с муфтой можно в процессе деятельности машины в любое время отделить или включить 2 вала.

13. Каковы необходимые условия для подшипника масляной пленки?

1. Клиновидный зазор должен быть сформирован между 2 поверхностями в относительном движении.

2. две поверхности, разделенные масляной пленкой, должны иметь определенную относительную скорость скольжения, направление которой должно быть таким, чтобы смазка из большого рта выходила из маленького рта. 3;

3. Смазка должна иметь определенную вязкость, а подача масла должна быть достаточной.

14. Кратко опишите значение, характеристики и применение подшипника типа 7310.

Значение кода: 7-радиально-упорные шарикоподшипники; (0) -нормальная ширина, 0 можно опустить; Серия 3 диаметра для серии; 10-Внутренний диаметр подшипника 50 мм.

Характеристики и применения: выдерживает как радиальную нагрузку, так и однонаправленную осевую нагрузку, высокую предельную скорость, обычно используемую парами.

15, зубчатой передачей, ременным приводом, системой передачи с цепным приводом, как правило, должны быть расположены в какой передаче на самом высоком уровне скорости? Какая передача устроена на самом низком уровне скорости? Почему должна эта договоренность?

Как правило, ременная передача расположена на самом высоком уровне, цепная передача расположена на самом низком уровне; ременная передача имеет плавные характеристики передачи, амортизации и поглощения вибрации, поэтому она находится на высоком уровне скорости, что выгодно для двигателя; Цепной привод шумит на работе, и он подходит для работы на более низких скоростях, поэтому он обычно расположен на низкоскоростном уровне.

16 、 Каковы причины неравномерной скорости цепного привода? Каковы же основные влияющие факторы? При каких обстоятельствах он может сделать свое мгновенное передаточное число постоянным?

1. Основной причиной неравномерной скорости цепного привода является полигональный эффект цепного привода. 2;

2. основными влияющими факторами являются скорость цепи, шаг цепи и количество зубьев звездочки;

3. по размеру зубьев звездочки z1 = z2 (т. е. R1 = R2), а передача центра расстояния точно кратна целому числу шага p, мгновенное передаточное число является постоянным, то есть постоянным 1.

17, в цилиндрическом редукторе, почему ширина зуба шестерни b1 должна быть немного больше, чем ширина зуба b2 шестерни, при расчете прочности коэффициента ширины зуба ψd в соответствии с b1 или в соответствии с расчетом b1? Почему?

1. Ширина зуба шестерни b1 немного больше, чем ширина зуба большой шестерни b2, чтобы предотвратить увеличение рабочей нагрузки из-за уменьшения ширины зуба зацепления в результате осевого смещения больших и малых шестерен, вызванного ошибками сборки.

2. Коэффициент ширины зуба ψd рассчитывается в соответствии с шириной большого зуба шестерни b2; потому что ширина большого зуба шестерни b2 является фактической шириной контакта, когда пара цилиндрических шестерен зацепляется.

18. Почему нужно делать диаметрМалого шкива d1 ≥ dmin и угла намотки главного колеса α1 ≥ 120 ° в приводе ремня редуктора? Обычно рекомендуемая скорость ленты между (5 ~ 25) м/с, если скорость ленты за пределами этого диапазона будет иметь какой эффект?

1. Чем меньше диаметр шкива, тем больше напряжение на изгиб ремня, поэтому, чтобы избежать чрезмерного напряжения на изгиб ремня, минимальный диаметр шкива должен быть ограничен. 2;

2. Угол обертывания α1 главного шкива влияет на максимальное эффективное тяговое усилие ремня, чем меньше α1, тем меньше максимальное эффективное тяговое усилие ремня, чтобы увеличить максимальное эффективное тяговое усилие ременного привода и предотвратить скольжение, как правило α1 ≥ 120 °;

3. скорость ленты слишком мала, что диаметр маленького шкива слишком мал, приведет к тому, что требуемое эффективное натяжение Fe будет слишком большим, что приведет к слишком большому количеству корней ремня z, в результате чего структура ременного привода станет больше; скорость ленты слишком велика, слишком велика центробежная сила Fc, Поэтому скорость ленты должна быть в (5 ~ 25) м/с.

19. Преимущества и недостатки прокатной спирали

Преимущества: 1. небольшой износ, также может быть отрегулирован для устранения зазора и создания определенной предварительной деформации для увеличения жесткости, поэтому его точность передачи очень высока, 2. не самоблокирующийся, может быть изменен с линейного на вращательное движение.

Недостатки: 1. сложная структура, производственные трудности, 2. некоторые учреждения для того, чтобы предотвратить разворот необходимости добавить еще один самоблокирующийся механизм.

20, ключевые принципы выбора?

Выбор типа и выбор размера двух аспектов: выбор типа должен основываться на структурных характеристиках ключевого соединения, использование требований и выбор условий труда Выбор размера должен быть в соответствии со стандартными спецификациями и требованиями к прочности, который нужно принять в соответствии с размером ключа для размеров поперечного сечения (Ширина ключа b * высота ключа h) и длина L, размеры поперечного сечения b * h по диаметру вала d по выбранному стандарту, длина ключа L обычно соответствует длине ступицы колеса, т. е., Длина ключа L ≦ длина ступицы колеса Длина L ключа обычно определяется длиной ступицы, т. е. Длина ключа L ≤длина ступицы, в то время как направляющий плоский ключ может быть определен длиной ступицы и расстоянием скольжения, обычно длина ступицы L' ≈ (1,5-2)* d.

Область обработки включает в себя ряд важных концепций и принципов, и Richconn обладает опытом и знаниями в качествеБыстрое прототипирование компанийОбеспечить точностьУслуги токарной обработки с ЧПУ,Услуги фрезерования ЧПУ, И изготовленные на заказ обслуживания металлического листа для обеспечения что ваши механические части подвергли механической обработке и изготовлены с высококачественным.

При обработке очень важно понимать формы разрушения механических деталей, включая разрушение, пластические деформации, износ и вибрацию, что помогает в проектировании и обслуживании механических компонентов.

Кроме того, резьбовые муфты являются общими соединениями в машинах, и понимание принципов и методов анти-ослабления, таких как трение анти-ослабления, механические анти-ослабления и разрушение резьбовых пар анти-ослабления, имеет важное значение для обеспечения надежности муфты.

Знание цели затяжки и методов управления затяжными силами помогает в сборке машин и обеспечивает прочную связь между механическими компонентами.

При проектировании ременного привода понимание требований к минимальному диаметру для небольших шкивов имеет важное значение для предотвращения проскальзывания и обеспечения надежности привода.

Услуги по прецизионному изготовлению Richconn могут удовлетворить ваши потребности в обработке, обеспечивая высокое качество и надежность ваших механических компонентов. Нужно ли вамУслуги по обработке с ЧПУ,Изготовление листового металла на заказ, Или другие услуги точного производства, Richconn имеет опыт, чтобы поддержать вас.